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[分析师:工业品] 低质煤供应预期缩减,动力煤期货价格企稳回升(0519)

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发表于 2014-9-3 10:38:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
低质煤供应预期缩减,期货价格企稳回升(5月19日)
新湖期货研究所——王鹏
近期动力煤期货市场走势整体来看仍然处于弱势震荡格局,09合约价格处于520-530之间盘整。目前现货市场价格基本维持稳定,各大煤炭企业试探性推涨,但市场反应情况不理想。
现货价格稳中反弹:近期现货港口报价稳中上行,各煤种涨幅不一。5月14日公布的环渤海动力煤指数Q5500价格上涨幅度扩大,其他中低热值煤种价格也小幅反弹,但高热值Q5800热值价格短期内反弹不大。
基本面情况:
山西地区商品煤产量小幅减少,国有重点煤矿产量减少较多,地方中小煤矿产量止跌回升,总产量缩减主要是受到高企的库存压力所致。截止5月15日库存为4099.51万吨,与上周相比增加105.01万吨,与去年同期相比增加2200.69万吨。从市场了解的情况来看,大秦线检修结束,虽然铁路发运能力增加,但是下游电厂自身库存较高,采购积极性较差。
下游电厂消耗情况小幅回升,但整体经济运行情况不佳,难有较大用电增长,而库存却在持续的增长。截止05月16日,六大电厂平均库存总量为1390.20万吨,较5月09日增加23.8万吨,增幅1.74%。六大电厂当日日耗总量为63.02万吨,较09日增加2.42万吨,增幅3.99%。六大电厂电煤库存平均可用天数为22.06天,较09日减少0.49天。
港口库存:
5月份上中旬,国内3大港口煤炭库存量快速增长,尤其已北方港口增幅最大,主要受到大秦线检修完毕,铁路发运能力释放造成。截止05月16日秦皇岛库存为563.32万吨,与上周末相比增加28.28万吨;当周平均库存为554.08万吨,环比上周库存均值上涨32.71万吨;同比去年同期的周度库存值增加15.79万吨。广州港集团总库存持续增加,截止16日库存为3474.22万吨,环比上周末增加8.57万吨;当周平均库存为346.94万吨,环比上周库存均值增加17.9万吨;同比去年同期的周度库存值增加101.38万吨。京唐港库存本周持续回升,截止16日库存为156万吨,环比上周末增加29万吨;当周平均库存为152.4万吨,环比上周库存均值增加20.26万吨;同比去年同期的周度库存值增加52.11万吨。
港口物流方面:
秦皇岛港口煤炭物流情况来看,铁路调入量持续增加,而装船量略好于前期。秦皇岛港口船舶到港数量回升,市场采购略有改善,但阶段性采购时效性短。截止16日,当周港口锚地船舶数量平均值为77艘,与上周均值相比增加7艘,与去年同期相比增加9艘。当周预计到达船舶数量平均值为12艘,与上周均值相比减少6艘。
后期展望
下游电厂库存持续增加,后期采购积极性难言好转,而上游煤炭库存压力持续高位,中小企业库存压力和资金回款均面临风险,南方广州港口库存几将超越历史高位,从整个产业链来看,总库存压力难以有效缓解。4月份全社会用电量增幅仅同比增长4.6%,相比较3月份回落较多,而5月份国内经济形式未有明显改善的情况下,本月用电量不容乐观。
面对销售不佳和高企的库存压力,神华等大型煤企下一步的销售策略将如何制定令市场琢磨难定,从理性来看,再次大幅地降价促销或可以提升一部分销售量,但是在全行业处于亏损边际的情况下,中煤、同煤均已呈现亏损局面,而中小民营煤企基本处于深度亏损减产状态,因此大企业再次大幅降价幅度有限。同时,下游电厂库存较高,而后期气温升高,对煤质影响明显,电厂存煤周转缓慢的话,煤质下降对企业损失较大。因此,即使市场价格便宜,电厂在高库存压力下,采购量也不会有较大增长空间。
进口煤方面,5月16日有消息称:发改委、能源局和环保部联合下发《能源行业加强大气污染防治工作方案的通知》,强调抓紧制定并发布《商品煤质量管理暂行办法》,限制高硫分高灰分煤炭的开采和异地利用,禁止进口高灰分、高硫分的劣质煤炭。采取措施包括,完善煤炭产品质量和利用技术装备标准,制定煤炭质量管理办法,限制高硫分高灰分煤炭的开采和异地利用,禁止进口高灰分、高硫分的劣质煤炭,限制高硫石油焦的进口,提高炼焦精煤、高炉喷吹用煤产品质量和利用效率。此方案的出台,对进口煤炭的质量要求提升,进口含硫含灰分较高的褐煤和地热值动力煤将受到限制。同时,国内含硫量较高的动力煤也将禁止外运和开采,对整体市场供应有很大影响,尤其是沿海市场。但文件中尚未明细具体质量指标,目前来看,其意义远大于现实影响。
综上所述,全产业链库存较高,需求弱势难改,但环保政策对市场供应存在较大的影响,高硫高灰分煤供应将大幅缩减。从中长期来看,如果上述政策严格执行,将部分缓解国内煤炭行业供应过剩的压力,或将加速煤炭市场的筑底反弹节奏。期货方面,黑色钢材焦炭整个产业链受到房地产市场负面影响较大,价格大幅下跌,市场悲观情绪浓厚,拖累动力煤期货价格大幅下跌,并长期处于贴水状态,笔者建议,目前投资者可待动力煤期货价格跌势趋缓后逢低买入持有,目标建仓价位510-520之间,止损点建仓价格下浮5元,目标平仓价格550-560元逐步平仓。
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