全球原油库存专题 【发表于期货日报】2020-5-27

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本系列将讨论以下4个话题：

Ø  明确范畴：库存类型

Ø  库容能力的定义

Ø  全球石油库容情况

Ø  主要国家和地区的库存情况

小结

总体来看，全球商业石油总库容在60-62亿桶，而剩余库容在9-20亿桶区间、库容使用率在60%以上，巨大的库存增幅令全球原油和石油的库容处于吃紧状态。

据机构预测中国4月商业石油库存的占用率在65%的高位水平，而全美商业原油库存占用率也在60%以上。以工作仓储能力占净有效外壳容量的80%为上限来看，截至5月2日美国库欣片区的原油净库存使用率刷新历史纪录，高达83%，已经超出这一范围，可以理解为已经在消耗浮顶油罐中具有弹性、提供灵活度的预留性空间。而近期随着各国经济重启，原油需求的增加以及各产油国的减产使得库存压力有所缓解，EIA商业原油库存也已录得连续两周下降。

战略储备方面，在低油价的背景下，叠加高库存的压力，美国、中国以及印度等国均有意借此机会扩充国内的石油战略储备。截至4月24日，美国战略原油储备为6.45亿桶，战略石油储备约有7.14亿桶，还有7700万桶的剩余石油库容空间。国内方面，尽管一直没有战略石油储备的数据公布，但据国务院批准的《国家石油储备中长期规划(2008-2020年)》可知，2014年国家石油储备一期完成后，储备原油能力为1640万立方米、1243万吨。在历时15年、分三期建成后，国家石油储备基地将储备能力将达到7000万立方米，相当于90天的石油净进口量，触及国际能源署（IEA）规定的90天石油净进口量的“达标线”。

    最后，目前预计全球的海上有1-4亿桶石油仓储能力。当陆上油罐的库容逐渐饱和，海上浮仓或将是最后一个仓储之地，对此，S&PGlobal Platts的分析主管Chris Midgley曾表示，“对石油业的许多人来说，（陆上库容饱和后）唯一的选择就是买一艘船，把石油放进去一到两个月。如果你找不到买家或船只，你就只能选择关闭(暂停)生产。”