三十年，大时代，大周期—国投安信期货汽车专题报告--23....

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周期本质就像波浪一样有升有降，涨涨跌跌是常态，没有只涨不跌的周期，也没有只跌不涨的周期。同样，周期有大有小，就像波浪有大有小，大波浪就是大涨大跌，小波浪也会小涨小跌。与其他国际大宗商品相比，天然橡胶价格周期往往波幅更宽大一些，时间更长久一些。本文暂时忽略短期波动、细枝末节等方面，更着眼于长期波动，抓主要矛盾或核心驱动。中国汽车发展的大时代是否结束，这一轮橡胶大周期是否结束，新一轮大周期何时起动？仁者见仁，智者见智。从人口红利的角度来看，中国本土汽车发展的大时代基本结束，但并不意味着中国汽车企业时代的结束。由于汽车属于制造行业，任何一个制造行业都离不开生产资料，而原材料是有周期的，成本是制造行业的命门，需求是汽车企业的焦点，因此全球化发展战略是任何知名汽车企业的最终宿命。


【汽车专研】三十年，大时代，大周期 (qq.com)