★主产国尤其是泰国很可能继续向我国转移库存压力
5月天胶主产国基本进入割胶期,产出相对一般。但值得注意的是,在当前我国天胶下游需求端回暖、胶价持续反弹、泰国天胶库存高企以及“出口吨位计划”不会构成实质性约束的多重因素作用下,后续主产国尤其是泰国很可能继续向我国转移天胶库存压力。
★轮胎厂开工率已恢复至同期较高水平,向上难有更多空间
无论是全钢胎还是半钢胎轮胎厂的开工率均已恢复至同期较高水平,向上难有更多空间。此外,为了应对6月27日美国商务部对华卡客车轮胎的反补贴初裁结果,部分轮胎厂尤其是全钢胎轮胎厂很可能提前出口,对上游原料需求有提前透支的可能。
★5月我国重卡市场产销或继续复苏态势
我国5月重卡市场产销或继续复苏态势,原因有四点:1)2015年较低的销售基数;2)2016年重卡市场迎来更换需求;3)基建投资拉动;4)国五排放升级提前释放部分购车需求,具体可参见之前的热点报告《“出口吨位计划”不及预期或导致胶价陷入震荡格局》。重卡市场回暖将在一定程度上提振国内轮胎内需,增加对天胶的耗用量。
★投资建议:
总体来看,我们认为,虽然当前我国天胶下游需求端不断回暖,但随着胶价反弹,国外库存压力很可能持续转移到国内,在进口量无法被下游需求端全部消化时,终将逐步转化为国内天胶库存,从而对胶价构成压制,预计短期内胶价的运行区间或在【11500,13500】元/吨之间。
★风险提示: