主要结论 2024年甲醇进口量超预期下滑,1-10月中国甲醇累计进口量1129.02万吨,月均进口量仅有112.9万吨,较2023年月均进口量121万吨,大幅下降近7%。全年进口利润情况较差,2024年均进口利润理论值在-12元/吨,较去年利润情况再次缩减。我国甲醇进口货源主要来自中东、南美等区域。伊朗是我国最大的甲醇进口来源国,占比达到34%(包含阿联酋进口数量),其次是阿曼、沙特阿拉伯和特立尼达和多巴哥,进口量占比分别为24%、14%、6%。 进口量的缩减影响最大的一方面是是港口库存,另一方面是国内货源流向情况。由于进口持续缩量,今年中国港口甲醇库存较往年也有大幅下降,年均值仅有85万吨,较2023年库存水平下降7.3%。 综合来看,2024年甲醇进口量超预期下滑,港口库存先降后升,年底外盘装置提前进入检修,同时中国和欧美甲醇价格差价较大,进口预期缩量,港口或逐步去库。
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