1. 美东码头劳资谈判背景：对峙双方为代表国际码头工人协会（ILA）
以及代表雇主的美国海事联盟（USMX）。目前 ILA 已有 30 年未发生
罢工的历史，本份 ILA 与 USMX 签订的合约有效期从 2018 年 10 月 1
日起生效，有效期 6 年，至 2024 年 9 月 30 日到期。
2. 新劳资合同谈判情况：2024 年 5 月 17 日后，国际码头工人协会 (ILA)
和美国海事联盟 (USMX) 将开始主合同谈判；双方承诺在当前协议到
期前达成新协议。经过一段时间的谈判，由于对自动化及薪资方面的
不满，6 月 10 日，国际码头工人协会（ILA）宣布，原定于 2024 年 6
月 11 日星期二开始与美国海事联盟（USMX）的谈判暂停。
3. 劳资谈判影响：美东港口劳资谈判受阻，有几个方面是我们值得关注
的。第一，东海岸的货物是否会转向西海岸；第二，总统竞选年对谈
判的影响；第三，美东码头罢工对于全球海运运费的影响。
4. 谈判展望：从商业利益和政治利益两个角度出发，ILA、USMX 与拜
登政府间似乎已达成某种默契，静待最佳时机以促成这一事件。