l 供应:(1)短期来看,近期计划春检装置增多,近端供应有缩减,09合约较01合约表现偏强;(2)中长期来看,随着春检结束后的存量装置恢复、新投产能稳定运行以及进口增量的逐步兑现,09合约供应将维持充裕基调。而01合约本身就是旺季合约,其自身也有秋检和冬季限气的加持。相比较而言,供应端09合约的压力更大; l 需求:(1)短期来看,中原石化和南京诚志一期MTO装置均有重启恢复计划,MTO需求或有改善,五一节前备货需求亦对09合约形成提振;(2)中长期来看,浙江兴兴有停车预期,09合约烯烃需求不宜过分乐观,其传统需求也已步入淡季。01合约处在“金九银十”的传统旺季,宁夏宝丰三期MTO装置预计在四季度投放,江苏斯尔邦MTO装置或将重启,对需求端提振将更为明显; l 库存和价差结构:港口和社会库存进入累库周期,09-01价差中长期走弱为主; l 结论:甲醇09-01价差短期或有所走扩,中长期09-01价差缩小趋势不变,建议关注09-01逢高反套机会。
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