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日志

2018.6.29第一财经全球三点半节目采访稿

热度 1已有 135 次阅读2018-7-2 14:06 |个人分类:投资

1.是什么样的原因造成了本周原油期货价格接连上涨?

 

多重原因推涨油价:美伊问题、OPEC产量、EIA库存

近期行情变化是比较快的,确实也有很多的投资者很疑惑,近期油价在OPEC大会之后快速走强的原因是什么。从我们的观点上来讲,本周的行情主要受到了三重因素的共同作用。

1)美伊问题。据美国务院官员透露,特朗普政府正施压盟友,要求到114日将各自对伊朗石油进口量降至零。虽然伊朗方面声称不会受到美国方面的影响,但是这一消息确实也加重了伊朗出口将会受阻的担忧。

2OPEC大会达成的协议是,继续维持前面执行的减产协议,把执行率从目前的150%降至100%。那么这样的增产幅度其实是不及市场预期的。如果伊朗方面原油出口受限,再加上利比亚等国产量不确定,那么OPEC能否补上缺口是值得怀疑的。

3EIA库存数据利好。上周美国原油每日出口量有史以来首次触及300万桶,原油净进口量骤降360万桶,产量方面,上升幅度有限,导致美国原油库存单周下降989万桶。原油消费方面,炼厂的开工率继续上涨,汽油需求季节性的增加。622日当周,美国汽油日需求量973.1万桶,比前一周高40.6万桶。

 

2.从品种强弱上来讲,我们看到WTI近期表现的相对更强一些,为什么会出现这样的情况呢?

确实存在这样的情况,WTI近两周从低点到高点上涨近10美元,Brent仅有5.5美元,上海原油期货涨幅比较居中,大致40元。

那么我分析B-W价差从高位回落至5美金,确实还与中东及美国方面供应的变动情况相关。中东方面OPEC协议毕竟是要降低减产执行率,增产随不及预期,但确实还是要增加产量。据彭博,全球最大石油出口国沙特计划,7月将石油产量提升至创新高的1080万桶/日,上一个纪录还是201611月(减产前)的1072万桶/日,若增产属实或为史上最大力度。

WTI方面,尽管Permian盆地Midland地区原油价格还是贴水WTI 11美金,但是绝对值已经从最低55美金上涨到了61美金,这其中的原因还是由于厂家考虑到运输瓶颈问题,钻井平台数量开始下滑,美国地区的产量近三周都是维持在1090万桶/天,没有出现增量,库欣地区库存没有出现累积,降至3月份的水平。全美商业原油库存天数降至23.7天,与17年同期相当。

这两天WTI快速拉涨,也使得跨期价差持续扩大,同时我们看到近两周CFTC基金持仓多头也止跌反涨。

 

3.中美贸易摩擦近期也是大家关注的热点,您认为这个对原油市场会产生什么样的影响呢?

2017年的数据上来看,我们中国的原油表观消费大致在6亿吨,其中有4.2亿吨都是进口的,进口依存度达到70%。并且中国2018年进口量还在继续增加。从进口国的分布情况来看的话,占比前10名的国家主要是俄罗斯、沙特等中东国家,美国原油进口的话,2017年是765万吨,合计31.5亿美元,占中国总进口量的2%左右。而这个量使得中国成为美国原油出口排名前三的国家。2018年中国晋升为美国原油第二大买家,仅次于加拿大。

考虑到中美矛盾之间的长期存在,如果中国针对美国油气资源加征关税的话,那么我们不排除国内用油成本的上涨。因为大部分的炼厂与美国是签订的供应的长约。而国内成品油的生产能力目前呈现一种供过于求的状态,这样将挤压炼厂的炼油利润。

而当前尽管是消费旺季,汽柴油的裂解价差也出现下滑,从5月份高点的24.8美金下降到目前的16美金,一方面是由于原油成本的上涨、另一方面,不管是中国还是美国,还是印度、阿根廷等新兴国家,汽柴油价格上涨将明显的影响消费能力。

EIA也预测2018年汽油的价格已经见顶。除非发生像178月底美国的哈维飓风事件。

 

4.后续行情研判。

短期下行空间有限,呈现高位震荡的可能性较大。基于几点原因:

OPEC增产能力有限,表现在剩余产能并不多,加上委内瑞拉、利比亚、伊朗等国供应情况较为不稳定。

美国到191季度依然存在运输瓶颈,制约页岩油产量的增长。美国库存降至5年较低值。

中国印度等国需求目前较好,进口量不断攀升,尤其中国国内近期在上马大型的炼厂项目。

3/4季度北半球国家出行高峰,以及中东等地有发电需求。

后续需要进一步监控OPEC、美国等地产量以及美伊问题发展的趋势。


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