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[动力煤] 现货 快跌后有望企稳, 期货或将逐步修复贴水

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发表于 2016-11-23 13:41:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
研究成果
研究成果分类: 其他研究成果
受动力煤现货价格快速下跌,以及整体商品期货市场在 11 月 11 日晚集体
冲高回落后弱势调整的影响,本周动力煤期货明显回落,ZC1701 周度大幅下
跌 46.6 元/吨,跌至 597.8 元/吨,跌幅 7.2%;至本周五收盘,ZC1701 合约
贴水现货(目前港口主流现货价格 710 元/吨)15.8%,环比扩大 1.7%,贴水
幅度创年内最高水平。目前期货大幅贴水现货价格,主要体现了政策重点针对
动力煤供应及价格进行调控后,市场对后市动力煤供应将出现过剩的担忧。
ZC1705 周度下跌 48.2 元/吨至 534.2 元/吨,跌幅 8.3%。价差方面,ZC1701
及 ZC1705 价差扩大 1.6 元/吨,至 63.6 元/吨。
现货市场 方面 :本周北方港 5500 大卡主流成交价 710-720 元/吨,周环比
降幅 30 元/吨左右。 本周北方港口价格出现明显下滑的主要原因 : 一是相关部
门要求铁路局和煤炭企业全力推高港口动力煤库存 , 本周秦港库存已突破 600
万吨; ; 二是长途汽运费受铁路运输冲击而大幅下滑, , 使得到港口煤炭成本下降 ;
三是下游电厂集体观望减少采购(部分大型电企收到指令 11  月下半月采购价
格不能高于平仓 685  元/ 吨)。港口库存增加、汽运费大幅下降、以及下游集
体观望,使得市场出现了恐慌情绪,港口价格明显下滑,沿海运费周度下跌 5
元/吨左右,市场上甚至有 680~690 元/吨的低价成交。本周鄂尔多斯地区煤矿
库存依然处于低位,部分煤矿继续提价,涨幅为 10-15 元/吨,目前 5500 大卡
主流坑口价在 400 元/吨左右;同时目前坑口到港口的铁路运力依然紧张。
另外,神华出台 11 月现货价格政策,11 月 1 日-13 日,现货 5500 大卡
平仓价执行 700 元/吨;11 月 14 日起,秦皇岛港现货 5500 大卡平仓价执行
685 元/吨,其他北方港口现货价格执行 5500 大卡平仓价格为 695 元/吨。
在买涨不买跌的心态影响下,本周进口市场同样出现了快速下跌,其中澳
洲煤 5500 大卡到岸价 705 元/吨,较上周大幅下跌 60 元/吨,且由于市场心态
较为恐慌,仍少有买家愿意接货。本周进口煤价格大幅下跌,主要是前期进口
煤价格上涨幅度过大,上涨速度过快,在下游采购突然转观望减少采购时,本
周进口煤价格无量下跌。
政策方面 : 由于近期动力煤供应紧张威胁到冬季用电取暖安全 , 以及高价
对电企和其他下游用户利润造成严重影响,近期政策持续在增加动力煤供应 ,
调控动力煤价格方面发力 。11 月 16 日,发改委召开会议,表示要将 330 个工
作日制度执行至北方供暖结束;对继续上调煤价的企业列入诚信、安全生产、
违法违规执法检查的重点监管对象;加快推进煤电双方中长期协议的签订。另
外,中国铁路总公司给太原和呼和浩特铁路局下发调度命令(第 0439 号):
为增加煤炭供给,稳定煤炭价格,要求太原、呼和局讲政治、顾大局,重点组
报 动力煤策略周报 第 第 2 2 期 期 2016 年 年 11 月 月 21  日
请务必阅读正文之后的免责声明 2 / 8
织,重点盯控,建立相关台账,确保实现 10 天突运 100 万吨煤炭目标。
另外,近期北方雾霾天气严重、工业利润好转、通胀回升,2016 年以来
的稳增长经济刺激措施将面临转向,加之国内多个重点城市在启动房地产调控
后,房地产市场已经明显降温,这对于动力煤及其他工业品的需求将造成较大
影响。
产销库存方面 : 产量 继续释放 , 产地库存下降 , 港口及下游库存增加 。受
政策推动以及市场自身调节的影响,煤矿产量继续增加,国有重点煤矿 11 月
上旬产量 4716.2 万吨吨,较 10 月旬度均量增加 1%。库存方面:受相关部门
加大往港口铁路运输量影响,坑口库存持续下降,截至 11 月上旬,全国重点
煤矿库存降至 4167 万吨,旬度下降 181 万吨,再创年内新低;而港口库存则
持续累加,截至 11 月 18 日,北方五港动力煤库存为 1756 万吨,周增量 109.2
万吨,增幅 6.6%,月度增量 424 万吨,增幅 31.8%,其中秦皇岛港库存增幅
最为明显;重点电厂库存仍在增加,但仍不及电厂冬季库存安全边界,截至 11
月 13 日全国重点电厂库存 6705 万吨,较 11 月 2 日增加 136 万吨,增幅 2%,
月增量 717 万吨,增幅 10.5%,虽然电厂库存有一定幅度增加,但较去年同期
仍下降 12.6%,全国电厂库存尚不足以至安全边界。 另外,由于近日北方出
现了较为频繁的大风大雾封航,以及下游由于观望减少采购,沿海六大电厂煤
炭库存维持在 1200 万吨以下,库存可用天数 19 天左右,随着本周全国大部
分地区即将受强冷空气影响,下游需求将明显提升,下游仍有补库存的需求。
行情判断上,近期政策重点关注动力煤,相关部门在供应,运输以及价格
等方面对动力煤进行调控,近期港口库存不断回升,大型煤电企业率先签订年
度合同,且长协价格偏低,均对市场心理造成一定影响,港口价格出现明显回
落。然而,我们认为,在目前市场供应基本平衡略偏紧的情况下,相关部门调
控煤炭价格,且给予市场煤价将要大幅下跌的预期,将使得煤炭供应量短期内
难以大幅释放。另外,本周下游电企集体观望减少采购,希望达到压低煤价的
目的,但从现时下游的库存情况来看,下游电企在需求旺季到来之际,仍有补
库存的需求;且后续能够拿到神华等大矿长协合同的下游用户有限,大部分下
游仍将需要通过采购市场煤来维持库存。预计下周全国大部分地区受强冷空气
影响之际,下游需求将明显增加,部分下游用户将不得不打破目前的观望状态,
再次加大采购,而这将对市场价格形成支撑。
参考北方港口现货主流平仓价 710  元/ 吨, , 周五收盘期货大幅贴水 15.8% ,
鉴于后市现货价格下跌空间有限 , 且有望在下游放弃观望 , 重新加大采购的情
况下企稳回升 , 我们认为期货对现货的深度贴水亟需修复 ,ZC1701  多单可在
目前 600  元/ 吨 附近

集成期货动力煤周报 No.2 20161121.pdf

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