华泰期货甲醇年报20231210:海外投产压力仍存,甲醇仍有累库压力.pdf
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策略摘要逢高做空套保。全年延续累库周期,但累库速率较2023年放缓。主要驱动仍在于港口库存压力,2024年海外投产压力仍在,关注海外装置的投产兑现进度;国内投产增速放缓,且传统下游需求预期仍有一定增长,延续内地强于港口的格局。 核心观点■ 市场分析 (1)海外供应增量方面,2024年国外名义新增产能在443万吨,按投产时间加权实际投产产能约在252万吨/年,外盘实际产能增速约在3.5%,海外投产压力仍大,预计2024年港口库存仍有压力。 (2)国内供应增量方面,2024年非一体化的名义新增产能在157万吨,按投产时间加权实际投产产能约在114万吨/年,折算非一体化实际产能增速在1.2%,国内投产压力进一步放缓。因此从供应端的表现仍然是港口供应压力大于内地。 (3)需求增量方面,港口需求增量方面,2024年暂无外购甲醇MTO投产,而存量的外购甲醇MTO开工率预计2024年小幅上提,港口需求小幅增加。内地需求增量方面,一方面是MTBE产量对2024年上半年的同比增速维持,另一方面是2024年传统下游新增产能各品种在209万吨,按投产时间加权对甲醇的新增需求增量在52万吨/年附近,传统下游需求增速2024年预计在3.5%附近。 (4)全年延续累库周期,但累库幅度较2023年有所放缓。 ■ 策略 逢高做空套保。全年延续累库周期,但累库速率较2023年放缓。主要驱动仍在于港口库存压力,2024年海外投产压力仍在,关注海外装置的投产兑现进度;国内投产增速放缓,且传统下游需求预期仍有一定增长,延续内地强于港口的格局。 ■ 风险 海外新装置投产进度,传统下游投产进度,煤价基准大幅波动
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