设为首页收藏本站
查看: 441|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[分析师:能源化工] 东证期货_热点报告_航运指数_集装箱港口拥堵压力大幅回升

[复制链接]

新浪微博达人勋

0

广播

4

听众

0

好友

Rank: 3Rank: 3

积分
279
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2023-6-12 13:40:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
★北美拥堵反弹,拥堵重心持续向美东转移
劳工谈判加上需求反弹,是近期美国拥堵恶化的主要诱因。为了应对应对劳工谈判的不确定性,部分货物转移到美东和美湾港口,美东海域等泊运力回升至历史高位。另一方面,劳工谈判也造成了旺季备货的提前,加上国内疫情管控在6月逐步放开,亚洲集装箱出口边际回升,对美国港口造成一定压力。此外,美国交运行业劳动力和运输设备紧缺的现状并没有得到有效改善,就业和设备持续约束下,集装箱进口需求回升将继续推动港口拥堵恶化,即便四季度迎来淡季,需求回落,拥堵也很难迅速改善。
★欧洲罢工风险高悬,拥堵难有改善
今年以来,欧洲集装箱进口需求开始走弱,然而港口状况却出现恶化。北海海域等泊集装箱船同比增幅达到20%左右。欧洲拥堵,前期受俄乌冲突影响,近期则在于罢工扰动。工人和政府或交通部门短期内达成协议地难度较大,罢工扰动将是常态。此外,夏季休假高峰或造成劳动力进一步收紧,莱茵河水位下降限制内陆运输,港口拥堵恶化风险增加,而班轮公司对挂靠港口调整也将促使汉堡港、鹿特丹等港口的压力外溢至欧洲其他港。
★国内关注沿海台风及疫情变化
三季度国内港口拥堵值得关注,但影响相对有限。亚洲已经迎来强台风季节,台风对港口运营的影响不可忽视,码头如果临时关停将加重局部海域拥堵。另一方面,近期国内疫情有所反复,虽然尚未看到管控政策的收缩,但不排除疫情进一步恶化、管控升级的可能。
全球集装箱拥堵状况还面临进一步恶化的风险,将加剧供应端收缩,集装箱供需结构仍然偏紧,运价下方存在支撑。但由于海外需求预期转弱,旺季需求幅度和持续时间可能不及去年,运价大幅上涨难度偏高。运价短期维持偏强震荡。
★ 风险提示
疫情管控大幅放开,美联储加息出现变数,俄乌局势变化等

东证期货_热点报告_航运指数_集装箱港口拥堵压力大幅回升_兰淅_20220713.pdf.pdf

2.86 MB, 下载次数: 3

分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 分享到新浪微博
求知!求职!求交往!我的期货世界,我的期货帮!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 新浪微博登陆

本版积分规则

快速回复 返回列表 客服中心 搜索 官方QQ群 每日签到

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|期货帮    

GMT+8, 2025-7-14 15:38 , Processed in 0.655200 second(s), 32 queries .

Powered by 期货帮!

© 2001-2015 Comsenz Inc. Templated By 期货日报新媒体中心

豫公网安备 41010702002003号 豫ICP备13022189号-3

快速回复 返回顶部 返回列表