本帖最后由 毛毛虫66 于 2016-12-10 01:08 编辑
尽管动力煤现货价格稳步上行，但动力煤现货市场的终端用户比起动力煤期货市场的投机多头要淡定许多，下游暂时没有出现大范围抢购或囤货的现象。锚地船舶数量没有大幅增长，沿海煤炭运价仍低位徘徊。随着工厂陆续开工，沿海电厂耗煤量开始回升，但目前电厂以消化自身库存为主，前往北方港口采购的积极性不高。 展望全年的动力煤需求形势，受高耗能行业加速去产能、工业企业结构调整、新能源快速发展等因素的综合影响，预计2016年我国煤炭需求总体依旧疲软，终端用户偏好采取低库存策略。两会结束以后，煤矿产量将陆续增加，煤炭供给增多，产地煤价上行空间或将有限。 过去两周，动力煤期货的涨幅明显大于现货，这使得动力煤期货贴水基本消失。供需两弱的局面决定了动力煤现货不可能大涨，这将拖累前期涨势过猛的动力煤期货。加之，市场预计供大于求的矛盾在用煤淡季可能激化，因此动力煤期货市场逐渐呈现出1609合约走势弱于1605合约的现象。
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发表于 2016-12-10 01:06:49
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