动力煤——2016年01年05日大秦线运输价格下调为大概率事件

chunguang · 发表于 2016-6-24 16:53:29

从2015年10月份大秦线正式对外公告接受大客户的承兑开始，其已经相当于变相降价，
且从 2014 年煤炭形式走弱以来，铁路线内部已不断地整理整顿灰色收入，以减轻煤炭生
产企业压力，提高辖区内煤企的竞争力。对于 2016 年，随着下游需求不断萎缩、铁路运
力过剩，及新建铁路对煤源发运权的渴望，铁路价格战将无可避免，大秦线降价亦为大
概率事件。

大秦线运输量告急
1、神华准池线的竣工，配合朔黄铁路运力、黄骅港吞吐能力的增加，或将对大秦线
约有 5000 万吨分流压力。
2、蒙冀铁路线对大秦线有较大分流大压力，预计分流 5000-8000 万吨左右。
3、未来煤炭内陆运输的增加或将缩减港口发运量 1000-2000 万吨，或将间接减少部
分大秦线需求。
4、各铁路局之间竞争或催化上述分流情况。
5、晋北汽运分流的压力仍在。

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