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[分析师:能源化工] 动力煤:上涨动能已衰竭,期价或重回下跌趋势【20190625文...

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发表于 2019-7-22 12:50:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 weixinzwx 于 2019-7-22 13:01 编辑

引言:

5-6月,动力煤走出“V”字形态,5月累计下跌7.56%,6月收盘价最高反弹达6.39%,重新回到600元上方。24日,09合约冲高回落,收出长上影线,同时持仓量大增。25-26日,深度回调,跌破600整数位。我们认为,这是上涨动能衰竭的确定性信号。

行情预测:

动力煤1909合约短期仍能维持在500-600区间,7月中下旬或重启下跌行情,目标区间在570附近。

分析:

上游供应充足

最新数据显示,2019年1-5月,国内原煤产量14.23亿吨,同比增长0.9%,增幅扩大0.3个百分点,其中5月产量增长3.5%。具体来看,5月,陕西原煤产量环比继续增加,前5个月累计降幅收窄至12.5%。山西和内蒙两地加速增产,5月环比分别增加5.8%和7.4%,达到近年来的最高值。随着榆林地区煤矿的持续复产,国内煤矿生产供应呈改善趋势。

进口煤方面,2019年1-5月,进口煤及褐煤总计1.27亿吨,同比增长5.6%。市场有观点认为,进口煤额度提前释放,或压减后期进口煤数量,造成供应不足,并对远期煤价形成一定支撑。近期,市场上已经有进口煤通关时间延长、澳煤受限等消息对上述观点形成支撑。

我们不否认后续进口煤会收紧,但认为其并不足以改变国内煤市供需格局。首先,进口煤是我国东南沿海煤市供应的重要来源之一,而煤炭又是我国社会第一大能源,为保障供应稳定,进口煤的收紧必将是缓慢且谨慎的。因此,进口煤机会没有大幅减少的可能,大概率仍是接近“平控”。其次,在“平控”的背景下,考虑“量”的影响。1-5月,进口煤及褐煤增加了不到700万吨,而下文我们将看到,中下游动力煤库存增量远不止700万吨。那么,即使下半年进口煤较去年同期减少700万吨,今年的没事供需亦比去年更加宽松。最后,在国际煤价大幅下跌的背景下,国内外价差上升,进口贸易利润大幅增加,进口煤收紧的实际效果仍有待观察。

全行业处于库存回升阶段

从目前已获知的数据看,国内上中下游库存均呈上升趋势,供需宽松的形势基本可以确定。

产地方面,国内重点煤矿库存自2月以来,稳步上升,5月中旬已至1300万吨,增加逾300万吨。尽管该库存水平仍远低于历史平均值,但坑口库存的稳步上升,反映出国内煤炭供不应求的状况正在改善。

港口方面,港口合计库存自1月底以来整体延续上升趋势,6月20日已至6439.5万吨,为历史最高位。具体看,沿海港口库存55353.5万吨,较去年同期增加1231万吨,内河港口库存1086万吨,与去年同期基本持平。进一步看,北方环渤海六港库存同比则减少了107万吨,近一个月环比亦是持续下降。港口库存的走势分化,表明煤炭库存持续地从中上游往中下游转移,下游应对煤价波动的能力持续增强。

电厂方面,截至6月10日,重点电厂库存已升至8664万吨,虽然低于去年冬季高峰前的9400万吨,但高于去年同期增加逾1000万吨,且位于近四年的高位。沿海六大电厂方面,近期库存基本保持在1740万吨以上。更直观地看,重点电厂库存可用26天,沿海六大电厂库存可用29天,均为历史同期较高值。

我们认为,下游得以保持高库存后,下一步便是上游库存的逐渐回升,整个行业将寻求一种新的平衡。在这种新平衡下,煤炭价格中枢大概率下移。

下游需求不足

从数据看,电厂需求低于去年。目前全国电厂日耗342万吨,略低于去年的345万吨,沿海电厂日耗仅有60万吨左右,同样远低于去年同期。分析认为,电厂需求下滑主要是水电、核电快速增长和南方天气普遍偏凉所致。今年夏季前夕,南方地区偏凉,大幅缓解了“迎峰度夏”前的供煤压力,下游电厂从容补库,煤价缺失上涨支撑。

长上影线已提示拐点信号

上周五夜盘,09合约大幅上涨,但周一却迅速回落,收出长上影线。一般而言,该种K线形态表明市场多空力量的对比在短期内发生了根本性的变化,市场由多方占据主导变成空方占据主导,再结合当时的价格接近前期高位,因此,这是一个非常明显的触顶并且即将反转的信号。

总体看,生产稳定增长,煤炭供应充足,新能源发电快速增长,用电需求增长放缓,电煤需求走弱,煤价下行的大趋势不变。但是,考虑到旺季在即,进口煤不确定性,坑口监管趋严、价格坚挺等综合因素,郑煤在短期内亦难大幅下跌。因此,分析认为,短期内郑煤或能够保持590-600区间运行,但后期下行仍旧是大概率事件。



风险提示:
国内生产大幅收紧,进口煤大幅受限,下游需求超预期




动力煤:上涨动能已衰竭,期价或重回下跌趋势【20190625发布于文华财经】.pdf.pdf

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