本帖最后由 毛毛虫66 于 2016-12-8 11:05 编辑
本期观点 本报告期内，现货市场库存和价格变化情况不大，依旧维持港口偏低库存同时价格相对平稳的格局。 鉴于今年的经济形势低迷,产地煤矿煤场、下游工厂、海上船东等有很大部分将延长春节假期,距离春节只有大约三周的时间，各工矿去也或陆续进入假期模式，煤炭市场或提前进入“供需两淡”状态。因此,春节前后动煤价格以低位整理为主,反弹希望渺茫，价格大概率将稳中有跌。 |
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file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg国内动力煤期货、现货市场行情 .................................................... 1 简述 ............................................................. 1 （一）动力煤期现货行情及运价指数走势图.............................. 1 （二）上游代表港口煤炭库存......................................... 2 （三）下游电厂煤炭相关数据......................................... 2 （四）主要港口动力煤最新平仓价...................................... 3 （五）期货TC1605数据一览（2016/01/04-2016/01/18）................. 4 （六）期货主力合约TC1605日K线走势图............................... 4 file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg动力煤市场资讯 ................................................................................. 5 （一）国内市场动态................................................. 5 （二）国际市场动态................................................ 10 file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg特别专题 ............................................................................................ 12 file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg专家评论 ............................................................................................ 16 file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg免责声明 ............................................................................................ 16
file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.jpg动力煤期货、现货市场行情 简述： 目前动力煤市场的支撑因素主要有：港口库存保持低位且上游开工情况处于低位，短期难有库存暴升的情形，而且人民币汇率开始对进口煤冲击起一定隔离作用。 但是目前动力煤不利因素也较明显，首要的是取暖季过半季节性用煤需求将逐步回落，春节前后煤炭需求将迎阶段性消费低谷，而全社会煤炭库存整体仍然处于高位，特别是长江流域用户集中区，缺煤情况鲜见；其次，2016年以来，全球金融市场暴跌，实体经济信心受到打击，不利于短期工业用煤的恢复；再次，近期铁路运费下降的传闻不绝，加上电价调整的传导效应，煤价的支撑因素受到严重冲击，短期对煤价利空效应明显。短期供需两弱，春节停工潮临近，煤市弱势难改。 |
（一）动力煤期现货行情及运价走势图（2016.01.04-2016.01.18） 表：1 本期环渤海动力煤价格指数（BSPI）收于372元/吨,较上期持平。 （二）代表港口煤炭库存（2016.01.04-2016.01.18） 表：2 注：含秦皇岛港每日各分公司内贸和外贸的煤炭库存数据，数据来源于秦皇岛港务集团。 （三）下游电厂煤炭相关数据（2016.01.04-2016.01.18） 六大发电集团合计煤炭库 表： 3 六大发电集团合计日耗煤量及可用天数 表：4
（四）主要港口动力煤本期最新平仓价（2016.01.13） 注：数据来源：秦皇岛煤炭网 表： 5 （五）期货TC1505数据一览（2016.01.04-2016.01.18） 表：6 （六）期货主力合约TC1605日K线走势图 表：7 file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image015.jpg动力煤市场资讯 （一）国内市场动态 file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image016.gif
1、【郑商所修改动力煤期货业务细则】年初，郑州商品交易所发布公告，修改动力煤期货交割标准等业务细则，新修改内容将于1701合约开始执行。 修改内容主要包括四方面：第一，进一步细化动力煤期货交割标准。提高对于全硫指标的要求，增加挥发分、灰分两个指标；第二，进一步明确车（船）板交割流程。对于车船板交割的货款结算时间、买卖双方不同时点的权利义务、交割品超标时货款扣罚方法等进一步明确；第三，进一步明确动力煤期货标准仓单注销规定，要求提货人应至少提前20个日历日与厂库沟通提货事宜；第四，进一步简化增值税专用(普通)发票的流转环节，由双方会员协助客户直接联系、办理发票交收。 目前，环境保护、能源利用效率效果日益受到重视，煤炭行业买方市场特征逐渐凸显，市场对于流通中的动力煤质量有了更高要求。 郑商所相关负责人表示，动力煤期货相关规则需要与时俱进进行调整和完善，体现国家提高商品煤质量，促进煤炭高效清洁利用的政策导向，反映现货市场发展的新情况新趋势，进一步提升为实体经济服务的能力和水平。 2、【煤电价格联动机制】为公开透明实施煤电价格联动，促进煤电行业协调发展，近日，经国务院批准，国家发展改革委印发《关于完善煤电价格联动机制有关事项的通知》（以下简称《通知》），完善后的煤电价格联动机制自2016年1月1日起开始实施。 《通知》规定，煤电价格实行区间联动，周期内电煤价格与基准煤价相比波动每吨30元为启动点，每吨150元为熔断点。当煤价波动不超过每吨30元，成本变化由发电企业自行消纳，不启动联动机制；煤价波动超过每吨150元的部分也不联动。煤价波动在每吨30元至150元之间的部分，实施分档累退联动，即煤炭价格波动幅度越大，联动的比例系数越小。 3、【12月下旬动力煤价格】1月5日，国家统计局公布2015年12月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。数据显示，国内二级冶金焦价格582.9元/吨，与12月中旬相比下降9.9元，降幅1.7%。 统计局同时发布1/3焦煤价格515.0元/吨，与上期相比下降5.0元，降幅1.0%；螺纹钢价格1847.9元，与上期相比上升39.3元，涨幅2.2%。 4500大卡普通混煤300元/吨，与上期相比持平；5000大卡山西大混330元/吨，与上期相比上升2.5元，增幅为0.8%；5500大卡山西优混370.0元/吨，与上期相比持平；5800大卡大同混煤415元/吨，与上期相比持平；无烟煤（2号洗中块）844.2元/吨，与12月中旬相比持平。 4、【去年前11个月钢铁业亏损超500亿】国内钢铁业的亏损数字还在不断刷新。中国钢铁工业协会（下称中钢协）最新公布数据显示，2015年1-11月重点统计钢铁企业实现销售收入2.67万亿元，同比下降19.3%；亏损531.32亿元，去年同期盈利243.87亿元；销售收入利润率为-2%，去年同期为0.74%。 今年前三季度，重点统计钢企的亏损总额为281.22亿元。这意味着，10月、11月仅两个月的时间，亏损额便翻了一番。 钢企的亏损面正在不断扩大。中钢协统计数据显示，前11个月共有51家企业亏损，较去年同期增加27家，较前三季度增加2家，亏损企业亏损额685亿元，同比增亏564亿元。11月份当月重点企业亏损146.27亿元，亏损企业62家。 5、【今年预计产煤36亿吨】2015年中国煤炭行业景气状况整体欠佳，煤炭价格持续下跌，煤炭企业亏损面进一步扩大。计量经济模型预测显示，2015年中国原煤产量将同比下降约3.0%，为37.58亿吨。2016年原煤产量为36亿吨，同比下降约4.2%。 预测2016年中国经济将保持稳定增长，GDP增速在6.7%左右。明年经济发展将呈现前低后高趋势，上半年GDP增速为6.5%左右，下半年增速为6.8%左右，全年经济发展比较平稳。 在政策由“需求侧”转向“供给侧”的过程中，固定资产投资增速大幅回升的基础已经不再具备，预计2015年全年固定资产投资增速为10.2%左右。在“促投资、稳增长”的政策作用下，预计2016年全年固定资产投资累计增速将保持总体平稳态势，全年固定资产投资增速大约为10%左右。 6、【前11月海运动力煤进口同比下滑】2015年1-11月，中国海运动力煤进口量同比下降33%，至1.177亿吨。导致中国煤炭进口崩溃的原因包括，政府对煤炭品质要求提升，以及中国电煤需求下滑。 今年前10个月，中国煤炭发电量同比下滑0.2%。1-11月，中国海运铁矿石进口量同比增长2%，这是5年以来最低的增长率，显示中国钢铁需求放缓，以及钢企面临越来越大的减产压力。 根据世界钢铁协会的数据，今年1-11月，中国钢产量同比下滑1%。这也导致了今年前11个月中国海运焦煤进口量同比下滑23%。 7、【内蒙古地区煤价同比降幅高达50%以上】元旦以来，下游燃煤电厂日耗回升速度有所放缓，采购不积极，煤炭需求再度疲软，使得内蒙古地区各煤种销量均出现回落，部分煤炭企业继续补跌煤价。初步统计，2015年煤炭市场持续低迷，产地煤炭价格一路震荡下行，截至目前，内蒙古地区煤炭价格较去年同期相比，下跌幅度已高达50%以上。 据秦皇岛煤炭网价格频道最新数据显示，内蒙古地区发热量4500大卡动力煤报收于75元/吨，环比上周持平，较去年同期下降85元/吨；发热量5000大卡动力煤报收于100元/吨，环比上周持平，较去年同期下降130元/吨；发热量5500大卡动力煤报收于135元/吨，环比下降5元/吨，较去年同期下降135元/吨。 内蒙古地区煤炭企业对1月份市场的悲观预期依旧浓厚，降价促销政策并未带来销量的直线上升，反而使得煤炭市场进一步恶化，截至目前，部分低库存煤炭企业已相继关停，暂无确定的年后复产时间，而库存压力较大的煤炭企业被迫继续降价，据了解，近一个月以来块煤价格累计最高降幅达80元/吨。 8、【中国缩减过剩产能或造成裁员300万人】新华社援引中金公司的报告报道，未来2至3年，若产能过剩最严重的行业减产30%，将造成裁员300万人。这些工业包括：钢铁、煤炭开采、水泥、造船业、炼铝和平板玻璃。 根据1998年经验，2100万下岗职工后有1300多万人实现再就业，100多万人得到内部安置，其余失业人数约占1/3。按照这一比例，上述五个行业减产30%可能带来100万失业，相当于城镇就业的0.3%，小幅推升失业率。对此财政需要加大转移支付力度。 9、【发改委：化解过剩产能成煤钢业首务】 煤钢企业化解过剩产能的速度将进一步加快。昨日，国家发改委秘书长、新闻发言人李朴民表示，在供给侧结构性改革方面，国家发改委下一步将采取五个方面的措施，尽可能多地兼并重组，少破产清算，注重运用市场机制化解产能严重过剩矛盾，钢铁煤炭领域将成为此轮改革的重点。 10、【煤炭需求去年预计降4%未来或持续降低】在煤炭产能快速扩张的背后，煤炭消费需求则明显放缓。2000年以来，我国煤炭消费经历了由低迷向加速，再到低速的过程。不过，近几年，煤炭需求大幅下降。2014年全国煤炭消费同比下降2.9%，2015年预计下降4%左右。由于供给和需求不合拍，导致我国煤炭产能过剩愈演愈烈。 2016年，我国经济稳定发展仍面临多重困难和多方面挑战，经济下行压力加大，结构调整、经济转型、环境治理等多重因素叠加，预计煤炭需求将进一步减少。加之国内产能释放和进口煤保持高位的压力将进一步加大，市场供大于求矛盾还将十分突出。 11、【12月南方电网区域用电量下降2.1%】2015年12月，南方电网经营区域(广东、广西、云南、贵州和海南)用电量持续负增长。五省区全月用电量713亿千瓦时，同比下降2.1%。其中，广东同比增长0.2%；广西下降4.7%；云南下降5.2%；贵州下降8.0%；海南增长9.3%。 12、【2015年煤炭开采和洗选业生产者出厂价格】国家统计局1月9日发布消息称，12月份，全国工业生产者出厂价格环比下降0.6%，同比下降5.9%。工业生产者购进价格环比下降0.7%，同比下降6.8%。 其中，煤炭开采和洗选业工业生产者出厂价格环比下跌0.7%，同比下跌17.2%；石油和天然气开采业环比下跌9.2%，同比下跌37.3%；黑色金属矿采选业环比下跌2.3%，同比下跌17.6%；有色金属矿采选业环比下跌1.2%，同比下跌10.5%；非金属矿采选业环比下跌0.2%，同比下跌2.8%。 2015年，工业生产者出厂价格同比下降5.2%，工业生产者购进价格同比下降6.1%。 其中，煤炭开采和洗选业工业生产者出厂价格同比下跌14.7%，降幅较上月有所增大；石油和天然气开采业同比下跌37.3%；黑色金属矿采选业同比下跌20.3%；有色金属矿采选业同比下跌7.1%；非金属矿采选业同比下跌2.5%。 13、【部分地区无烟煤价格上涨】山西地区总体仍维持12月的销售政策，受月底春节放假影响，无烟煤供给略紧，销售压力不大；贵州地区由于多数煤矿关停，无烟块煤市场供货紧张，加之取暖季当地民用煤市场较好，块煤销售较好，目前贵州无烟中块价格出现了上涨。河南地区无烟煤市场暂稳，永城，焦作等地无烟煤产地煤矿生产正常，产量较为稳定。永城地区本月中块价格平稳，小块方面由于下游需求低迷，对价格支撑不足。焦作地区煤企本周报价平稳，但下游化工用户仍在压价。 14、【2015年中国煤矿产能57亿吨】中国煤炭工业协会副会长姜智敏透露，根据有关部门近期统计，截至2015年底，全国煤矿总规模为57亿吨。根据统计，在57亿吨的产能规模中，正常生产及改造的煤矿39亿吨，停产煤矿3.08亿吨，新建改扩建煤矿14.96亿吨，其中约8亿吨属于未经核准的违规项目。 目前，我国有规模以上煤炭企业6850家，煤矿1.08万处，平均单井生产能力不到35万吨/年。其中，小煤矿7000多处（9万吨以下煤矿5400多个），产量不到20%，安全事故占70%以上；前4家企业的产量比重仍然比主要发达国家低，生产集中度低没有实质改变。 此外，多数煤炭企业“一煤独大”问题突出，高灰高硫低值煤占有较大比例，煤炭深加工转化面临诸多问题；一些小煤矿仍是非机械化开采，改造起来难度大，有的根本无法改造。 15、【2015年大秦线煤炭运量同比减少】大秦铁路2016年1月12日发布公告显示，2015年12月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3292万吨，环比增加12.58%，同比减少14.52%。 12月份，大秦线日均煤炭运量106.2万吨，较8月份的97.5万吨增加8.7万吨。 公告显示，12月份大秦线日均开行重车77.8列，其中：日均开行2万吨列车48.8列。 2015年1-12月，大秦线累计完成煤炭运输量39699万吨,同比减少11.82%。2015年大秦线预期完成煤炭运量42000万吨，但是2015年北方港口下水煤量减少，中转率降低，煤价持续下跌，产地煤炭发运至港口出现价格倒挂现象，煤炭铁路外运量减少，10月份大秦线集中修、11月份降雪降温等因素均使铁路煤炭发运量明显减少，2015年全年大秦线铁路煤炭运量不足4亿吨，与2010年的运量相差不多。 16、【沿海煤炭运价或短暂企稳】本期（2016/1/9-1/12），海运煤炭运价指数继续保持下行趋势，但受货主限定月中船期影响，部分船东小幅上调报价，促使海运煤炭综合价格水平的跌幅显著收窄，企稳迹象有所显现。1月12日，综合指数OCFI报收550.68点，期环比窄幅下行0.97%。分子指数来看，华东线指数报收580.83点，期环比窄幅下行0.52%；华南线指数报收449.73点，期环比下行2.87%。
（二）国际市场动态 file:///C:/Users/DELL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image017.gif
1、【印尼煤炭出口重心转移】 印尼能源和矿产资源部预计，2016年该国向印度出口煤炭将增加，而出口至中国煤炭量将下降，这主要是由于中国经济增长持续放缓，限制低热值煤进口。 能源部煤炭部门主任阿迪•维博沃（Adhi Wibowo）称，刚好同中国相反，印度煤炭需求并未下滑。此外，印度对印尼动力煤高度依赖。除印度之外，印尼的煤炭出口潜在市场还包括菲律宾、巴基斯坦、马来西亚。 2、【中澳自贸协定生效后厦门口岸进口首批澳洲煤】1月6日一批澳洲 动力煤搭载“安诺莎”号船运抵海沧口岸，这是中澳自贸协定生效后厦门口岸进口的首批澳洲动力煤。
据悉，该批澳洲动力煤共13.6万吨，货值715.6万美元，计划运往龙岩、三明等地。中澳自贸区协定签订后，最新税率于今年1月1日生效，该批澳洲动力煤成为新政实施后首批受益者，可为企业减少关税约188万元人民币。 3、【澳洲动力煤降至50美元以下】2016年初，中国降低了澳洲煤的进口关税，同时，2015年12月初开始，由GlobalCoal发布的国际三大煤炭指数中，澳洲纽卡斯尔港煤炭价格连续六周下跌，最近一期价格降至50美元/吨以下，南非理查德港价格连续三周上涨，本期涨势较为明显，欧洲ARA三港煤炭价格继续底部小幅震荡。 据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，截至2016年1月8日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收49.6美元/吨，环比下跌0.89美元/吨，跌幅为1.76%；南非理查德港动力煤价格指数报收50.5美元/吨，环比上涨1.20美元/吨，涨幅为2.43%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收48.09美元/吨，环比下跌0.12美元/吨，跌幅为0.25%。 2015年全球煤炭经济均在快速下滑，澳洲和印尼煤炭在中国出口碰壁之后，煤炭供应过剩局面加剧，虽开始调整出口结构，但是在出口量受阻的情况下，全年煤炭价格下滑明显，截止本期，GlobalCoal发布的澳洲纽卡斯尔港动力煤价格指数已经降价历史低位水平，可谓开年不利。 4、【日澳动力煤供合同价采取浮动指标】1月8日多方消息称，日本东京电力公司（Tokyo Electric Power Co.）对2016年的日澳动力煤供应合同价采取浮动指标。 供应合同参考价为煤炭贸易平台环球煤炭发布的低位收到基6000大卡动力煤指数，市场消息称。这是东京电力公司连续第二年对同澳大利亚煤炭供应商嘉能可签署的煤炭供应合同采取浮动价格。 5、【2015年俄罗斯煤炭产量37037万吨】据俄罗斯联邦能源部统计数据，2015年俄罗斯煤炭产量37037.1万吨，同比增加1315.3万吨，增长3.68%；出口煤炭15068.3万吨，同比减少119.3万吨，下降0.79%。 6、【澳炼焦煤零税率对蒙古焦煤造成冲击】《中华人民共和国与澳大利亚政府自由贸易协定》签署，澳大利亚炼焦煤执行零关税，意味着澳洲煤在国内市场的竞争优势进一步增强。 据海关2015年1~10月份统计，累计进口澳大利亚炼焦煤2123万吨，占炼焦煤总进口量的53.7%。焦煤市场跌势未止，人民币兑美元汇率上涨，对煤炭进口市场已构成较大影响，澳大利亚炼焦煤执行零税率，会对蒙古炼焦煤市场造成冲击，内蒙古甘其毛都口岸进口焦煤市场不容乐观。 7、【行业低迷巨额亏损 韩国三大船企大幅裁员】据悉，受造船业整体低迷以及海工建造项目延期带来的巨额亏损影响，韩国三大船企去年大幅裁员，已经解雇了约数千名员工。而三大船企未来两到三年的重组可能会导致10000名员工被解雇。 数据显示，现代重工、大宇造船、三星重工去年裁员约3000人；包括其分包商在内，裁员人数达到了5000人。 8、【2015年中国煤炭进口大降30%】2015年中国煤炭进口大幅下降30%，至2.0406亿吨，创2011年来最低水平，因经济增长放缓，且政府正在努力限制污染造成需求削减。30%的幅度也创下了自2004年彭博开始记录该数据以来的最大降幅。 在中国经济增速放缓及向消费主导型经济转变之际，政府正寻求削减工业过剩产能，遏制污染，市场对煤炭的需求下滑。 9、 【2015年澳煤价下跌】2015年澳大利亚最大动力煤出口港纽卡斯尔港（Newcastle）共出口煤炭1.581亿吨煤炭，较2014年的同比下滑不到1%。 2015年，纽卡斯尔港动力煤价格下跌10美元至55美元/吨，但让多数人出乎意料的是，在全球反煤浪潮之下，澳煤需求量依然强劲。
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郑商所动力煤期货业务修改细则解读 摘要 郑州商品交易所今日发布《关于调整动力煤指定交割港口升贴水的通告》、《关于修改动力煤等期货业务细则的通知》和《关于动力煤期货ZC1701合约挂牌基准价的通告》。此次调整后的内容自ZC1701合约开始执行，此次取消南方港口广州港股份有限公司、防城港北部湾港务有限公司福建可门港物流有限公司25 元/吨的升水，改为平水；新增动力煤交割基准品的挥发分、灰分以及硫分的要求；确定动力煤期货 ZC1701 合约挂牌基准价为：挂牌前一交易日 ZC1612 合约交易结算价加价 16 元/吨。以下内容将对郑州商品交易所动力煤合约的修改进行详细解析。 一、《关于调整动力煤指定交割港口升贴水的通告》 2015年末郑商所发布的《关于调整动力煤指定交割港口升贴水的通告》，撤销动力煤南方港口港杂费的升水，对于动力煤期货多头方买方，虽然仍存在面临货物所在地不确定性的问题，但是免于承担25元/吨的提货升水，相当于是把这部分的升水成本交由卖方自己负责，切实做到买卖双方一视同仁，责任共担。 二、《关于修改动力煤等期货业务细则的通知》 （一）相对基准交割品的升贴水新规（挥发分、灰分、硫分） 《关于修改动力煤等期货业务细则的通知》（以下简称《通知》），《通知》中，大家最为关心的应是交割货物的升贴水，此次修改中新增对挥发分以及灰分的质量要求，即30%≤干燥无灰基挥发分≤42%，干燥基灰分≤30%，超标部分设置升贴水。另外就是干燥基硫分，以前只要求硫分≤1%，而本次新增硫分在0.6-1.0（四舍五入，保留小数点后一位）之间新设置贴水，每升0.1%贴水4元/吨，最高贴水16元，而此次针对ZC1701合约挂牌价修改正好反映在ZC1612合约的结算价加价16元上。 在此简述基准交割品中质量指标：挥发分、灰分、硫分水分以及热量对下游用户煤炉的影响。 1、关于挥发分 (vd/%) 挥发分太低，不易着火，尤其冬天导致锅炉灭火。不同的电厂锅炉对挥发分都有具体的要求，设计使用低挥发分煤炭的锅炉，燃用高挥发分的煤炭，其安全性和经济性将受到较大影响。 2、关于灰分（Ad/%） 灰分对燃烧的作用首先表现为：灰分高会使火焰传播速度减慢，燃点推迟，燃烧温度下降，燃烧稳定性变差，甚至造成灭火。同时灰分过高，还容易加剧设备的磨损，缩短设备使用寿命。灰分过低容易把炉箅烧坏。 3、关于硫分(St,d/%) 虽对燃烧本身没有影响，但它的含量太高，对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。另外，高硫煤炭在存放过程中，容易发生变质自燃，影响煤炭的燃烧效果。因此，电厂燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超过2.5%。 4、关于水分(Mt/%) 水分是燃烧过程中的有害物质之一，它在燃烧过程中吸收大量的热，对燃烧的影响比灰分大得多。 5、关于发热量(Qnet,at) 煤的发热量低于设计指标，炉内温度水平降低，影响煤粉的燃点和燃尽，锅炉热效率下降，当发热量低到一定程度时，将引起燃烧不稳，灭火放炮，以至必须投油助燃。反之，煤的发热量高于设计水平，炉膛温度必然升高，烧灰大多软化、熔融，容易形成结渣。 （二）车（船）板交割结算流程操作细节的修改 1、《通知》中，卖方提交的《车（船）板交货事项确认单》，买卖双方应按规定时间、及时地协商一致，明确双方责任，否则按规处置违约方责任。 2、按照新的货物质量标准交割物发运前货物正式检验报告不符合交割标准的货物，直接按违约处理，双方协商一致除外。 3、买方运输工具到达指定地点后，《通知》明确规定通知卖方的通知方式为书面通知（加盖买方单位公章的传真件），有利于卖方及时、准确地准备货物。 4、对于检验机构的选择，《通知》明确由买方选择、卖方委托交易所指定的质检机构进行质量检验，双方亦可协调，买卖双方权利不变。 5、《通知》新增买方使用船舶接货时的计重方式。若无法水尺计重时，则由指定质检机构依据实际情况选择地磅或皮带秤计重。 6、卖方除了按时备妥货物，《通知》新规定卖方还应准时向规定港口提交装车（船）作业申请（含符合约定或规定的采样方式、计重方式等信息）以免延误、缴纳滞纳金。 7、对于委托交易所结算的，卖方提供的交割货物数量、质量、增值税发票流转及应划转货款等信息规定买方须当日确认信息，若买方有异议，也应在卖方提交信息之日起（含该日）三个交易日内提供有效证明。逾期未提交有效证明的，系统将按照卖方提交的信息自动确认。 8、卖方开具的增值税专用(普通)发票交收由客户直接联系，无需双方会员参与，双方会员只负责调解、处理相关纠纷即可。 （三）对于已经发货的动力煤的惩罚标准 针对热值 基低位发热量＜4800千卡/千克 具体公式为：货款结算价=（交割结算价-90） /5000×实测发热量×50%； 针对硫分1%＜干燥基全硫≤1.5%，货款结算价扣20% 1.5%＜干燥基全硫≤2%，货款结算价扣50% 干燥基全硫＞2%，货款价算价扣80% 最后如果干燥无灰基挥发分或干燥基灰分超出交割品范围，那么最后货款结算价将依据实测发热量和实测干燥基全硫的计算值 ×80%。 （四）对于仓单注销 《通知》 规定提货人责任，动力煤标准仓单注销时，提货人应至少提前 20 个日历日（相对于提货日期）与厂库沟通所提货物质量、重量情况。提货人提前告知厂库提货信息，为厂库留足准备时间。但动力煤自上市以来都采用车船板交割，还未曾进行仓单交割。 三、《关于动力煤期货ZC1701合约挂牌基准价的通告》 《关于动力煤期货ZC1701合约挂牌基准价的通告》确定动力煤期货 ZC1701 合约挂牌基准价为：挂牌前一交易日 ZC1612 合约交易结算价加价 16 元/吨。此次ZC1701合约挂牌加价16元/吨，恰为交割基准品硫分贴水空间，显示交易所对交割品重量要求严格，为买方接货提供了更多的处理方式。 四、调整的意义 为了此次规则修改，郑商所先后进行了多次座谈会、调研、问卷调查等研讨形式，吸取了众多涉煤现货企业、期货公司、投资机构、质检机构和交割港口等相关单位的意见，修改成后终于在2015年末正式对外公布。 交割标准调整的主要目的是体现国家相关政策导向，进一步贴近动力煤现货市场，为动力煤产业链企业参与套期保值创造更为有利的制度环境。一方面，交割标准调整后期货交易标的物与现货贸易更为一致，价格联动性也将更加直观；另一方面，交割标准完善后期货交割的动力煤质量更为具体和确定，买方接货后能够放心使用或转手销售，消除电厂等下游消费企业参与交割的质量顾虑。 修改后的规则更有利于平衡买方的权利，明确各方责任，防止争议，保证交割的公平性，有利于动力煤期货后期的进一步活跃，更有利于大大提升电厂等下游企业参与动力煤期货的积极性。 在这一规则修改后的短短一周里，我们惊喜地看到，动力煤期货的成交量和持仓量均有明显的增长，且动力煤期货价格正稳步向动力煤现货靠拢，相信随着交易所和市场各方人士的共同努力下，2016年 动力煤期货能够真正地反映市场的价值和平衡。
专家评论
本报告期内，现货市场库存和价格变化情况不大，依旧维持港口偏低库存同时价格相对平稳的格局。 随着大型煤企1月份价格政策纷纷落地,贸易商和电厂观望情绪有所缓解,库存进行了适量增补,在元旦前后，港口库存出现一波快速下降，沿海运费亦暂时止跌。而且部分紧缺块煤品种产地还出现了短暂的上涨行情，一度给冬天里的煤市燃起了希望的火焰。个别煤企顺势调高了产品售价，但是有价无市使得价格难以执行，煤炭市场依旧以价格走平为主，未起太多波澜。 接下来，鉴于今年的经济形势低迷,产地煤矿煤场、下游工厂、海上船东等有很大部分将延长春节假期,距离春节只有大约三周的时间，各工矿去也或陆续进入假期模式，煤炭市场或提前进入“供需两淡”状态。因此,春节前后动煤价格以低位整理为主,反弹希望渺茫，价格大概率将稳中有跌。 （毛隽）
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发表于 2016-11-29 09:26:43
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