甲醇开启上涨模式（期货日报发表文章原稿）

lilyf123

甲醇开启上涨模式

2016-10-14

甲醇在国庆节前就已经突破了2013年12月底以来的长期下降通道，国庆期间国际原油连续上涨，导致节后第一个交易日甲醇直接跳空高开，涨幅达4.78%。随后4个交易日继续走强，涨幅明显。趋势性上涨行情已经开启！

一、上游煤炭坚挺

    今年以来，动力煤市场一路上行，与去年年底相比，涨幅将近一倍。供应相对紧张是推动煤炭价格上涨的主要原因。虽然发改委启动一级响应机制，每日增加50万吨煤炭产能，但是受库存偏低和运输瓶颈制约，未来一段时间，供应紧张的局面不会有太大改变。另外，近期喷吹煤价格大涨，对整个无烟煤市场带动作用非常明显，包括末煤、块煤在内价格均有不同程度的提涨。进入十月以后，民用需求开启，下游化工用户也需要冬储，所以块煤需求支撑较前期将有明显提高，在资源供应偏紧的大环境下，无烟煤短期行情还是易涨难跌。

二、供应紧张

多套装置检修，供应受到影响，截至10月13日全国开工率为62.56%，较9月29日下降3.39%：山西焦化10月9日起检修15天，久泰装置10月9日意外停车6天，新能凤凰装置10月9日晚故障停车，四川川维112万吨/年的甲醇装置10月11日晚全面进入停车检修，山西光大、山西潞宝装置10月份存检修计划，以加上中煤榆林甲醇装置的检修，后期或将有10多万吨的甲醇需要通过外采，一系列装置的检修给市场带来了利好支撑，10月份西北南北线货物流出量将有缩减。

三、需求旺季来临

甲醇市场上半年处于传统需求淡季，而下半年需求总体好于上半年。7、8月份甲醇下游行业处于消费淡季，甲醛等厂家的原料库存普遍偏低。在天气转凉后，甲醇多个传统下游行业全面回暖，企业开工积极性提升，刚性需求集中爆发的情况下，甲醛等传统下游行业开始进入备货周期，带动甲醇市场需求提升。新兴下游MTO企业也多维持高负荷运行，需求面支撑较强。

四、港口流通货源少虽然目前整体沿海地区（江苏、浙江和华南地区）甲醇库存在94.96万吨，但整体可流通的货源仅有23万吨，较10月9日减少5.5万吨。而近期沿海进口船货纷纷推迟到港，主要受台风、国外重要甲醇装置检修以及其他原因影响，近期部分应于9月下旬至月底到港的进口船货推迟到港，本应于9月中下旬装港的伊朗以及阿曼等等船货同样推迟装港卸货，而基于供需缺口等等问题考虑，近期部分船期也存在频繁改港的情况。

     综合以上，基本面上利多：原料价格坚挺，导致甲醇成本不断抬升；国内多数装置检修或计划检修，加上西北主产区烯烃刚需支撑，导致区域内供应减少，货紧价扬；传统需求旺季来临，企业库存偏低，山东等地价格坚挺；沿海地区进口货源推迟到港，可流通货源紧张。技术面上，9月29日K线突破了2013年12月底以来的长期下降通道，从波浪理论来看，当前处于8月30日以来上涨的上升第三浪，后面不排除调整过后还会继续上涨。                              

kingjin

确实涨了，还不错