目前可回收的废铅酸蓄电池主要来源于电动车和机动车两大领域,考虑到车辆在报废时铅酸蓄电池亦会回流到废铅酸蓄电池的回流体系,本测算模型的保有量计算并不考虑报废车辆这一变量,基于此提出如下模型假设: 假设一:电动车保有量中约有60%在当年有铅酸蓄电池替换需求。 假设二:电动三轮车单车使用的铅酸蓄电池重量为60kg。 假设三:电动两轮车单车使用的铅酸蓄电池重量为23kg。 假设四:机动车保有量中约有25%的车辆在当年有铅酸蓄电池替换需求。 假设五:机动车单车使用的铅酸蓄电池重量为20kg。 基于以上模型假设,建立如下废铅酸蓄电池发生量测算模型: 废铅酸蓄电池发生量=两轮电动车保有量*60%*23kg+三轮电动车保有量*60%*60kg+机动车保有量*25%*20kg。 经过模型求解可得,2023年废铅酸蓄电池发生量约为735万吨,2024年废铅酸蓄电池发生量约为766万吨。
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