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标题: 初窥联盟重组的影响 [打印本页]

作者: lanxi 时间: 2025-6-12 13:14
标题: 初窥联盟重组的影响
★2025年2月航运联盟重组
2025年2月，欧线航运联盟面临重大重整。马士基将结束和MSC的2M联盟合作，转而携手赫伯罗特开展“双子星”联盟运营。THE联盟更名为PA，和MSC在欧线和地中海航线上将采取舱位互换合作。已公布的航线规划反映了新联盟产品的差异化设计。双子星联盟减少了干线枢纽港的挂靠次数，但额外增加了支线型服务。PA和MSC则航线多样、港口覆盖范围广。
★对欧线供应格局的影响
重组后欧线服务对大型集装箱船的需求将会有增加。绕行之下，OA和双子星可以满足航线的最低船数要求，且双子星还存在略微过剩；但PA和MSC存在较大的船次缺口，能够从其他航线调度的船队规模有限，船次连贯性问题预计会持续存在，供应将面临阶段性缺船问题。假设红海恢复通航，OA和双子星供应将面临严重过剩，而PA和MSC的船次缺口预计将有改善，船期稳定性问题或得到有效解决。
★港口端的潜在挑战
联盟更新、服务更迭，可能会增加部分港口的营运压力，尤其是双子星模式涉及的有关港口，特别是鹿特丹和费利克斯托港，关注丹戎帕拉帕斯港。
★风险提示
欧线运力投放超预期等

东证期货_热点报告_航运指数_集装箱运价_初窥联盟重组的影响_兰淅_20241108.pdf.pdf

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