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标题: 氧化铝供应扰动之海外篇:几内亚铝土矿尚无近忧,或有... [打印本页]

作者: chendk    时间: 2024-5-22 09:59
标题: 氧化铝供应扰动之海外篇:几内亚铝土矿尚无近忧,或有...
中长期看,国产矿供应提升有限,进口矿仍是国内的用矿重心。2023年以来,受安全督查、违规开采整治、环保等因素的影响,国产铝土矿产量明显低于往年历史同期水平,同期进口矿进口量同比增长,进口矿的依存度将不断提升。
几内亚进口铝土矿,已经占据了国内矿石供应的半壁江山。2022年我国从几内亚进口铝土矿7048万吨,占进口总量的56%,占总供应量的36%。2023年1-11月,自几内亚进口铝土矿9110万吨,占进口总量的70%,占总供给量的48%。
山东、广西使用进口矿比例高,山东过半产能使用几内亚矿石。截至2023年11月,山东、广西、山西、河南使用进口矿的比例分别为100%、41%、32%、24%。山东运行产能中使用几内亚矿石的产能占比57.8%,河南34.4%,广西32.7%,山西24%,贵州0%。
几内亚铝土矿量大质优易开采。几内亚是全球铝土矿储量最大的国家,矿石品位高、易开采。预计2023年几内亚超越澳大利亚成为全球最大的铝土矿供给国。
在几内亚中资矿企产能占比大,前期基建投入大。不完全统计,在几内亚中资矿企产能产量占比超一半。几内亚国内矿石运输主要通过公路和铁路两种方式,因几内亚交通运输条件差,许多企业前期基建投入较大。
雨季影响明显,货船绕行好望角。几内亚5-11月为雨季,7-8月最集中,到中国船期平均约40-45天,多影响三季度到港量。同时货船绕行好望角,红海事件影响不大。
油库爆炸事件短期影响不大,中长期有阶段性减量可能。目前几内亚政府已宣布取消对柴油销售的限制,汽油问题仍在解决。12月的出港量和1月的到港排期目前均正常,2-3月到港量或出现阶段性下滑。但全年来看,几内亚大面积减停产的可能性比较低,整体铝土矿到港量预计仍能保持增长,但国内相应氧化铝厂的用矿成本或有所抬升。
风险因素: 基建恢复进度不及预期、其他突发事件、航运涨价

【中信期货有色与新材料(氧化铝)】氧化铝供应扰动之海外篇:几内亚铝土矿尚无近忧,.pdf

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