其次从库存端来看，港口库存持续大幅度下降，而焦化厂和钢厂则同时出现不同程度的累库，钢厂累库速度不及独立焦化厂。库存结构表明，目前钢厂开工确实受制于疫情管控，但铁水产量明显好于市场预计。后期随着钢厂逐渐复产，钢厂焦炭库存使用天数仍然不改下行的大趋势，补库需求依然存在。这部分钢厂的补库需求在产地焦煤、焦炭外运受阻时，则集中兑现为消化港口库存端，港口库存在短时间内仍然将为钢厂补库的主要来源，按照目前的港口去库速度计算，如果焦炭产地疫情管控放松与产地之间存在时间上的错配，港口焦炭库存预计可以支撑约13.5天的需求水平，当然撇去长协货和低规格焦炭后，港口的实际可消费天数预计将低于10天。
